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エリーゼを購入する時、実車を見る前から決めてわいましたが、実車をよく見てみると、付けたいパーツが幾つか付いているではありませんか。 真ん中にあるシルバーの部品がクラッチレリーズ強化ブラケットです。 エリーゼは、ブラケットか曲がってしまい最悪クラッチが切れなくなるようです。 でもこれで安心。 クラッチ別体タンクです。 これでオイル管理が楽になります。 111Sには標準でついているライトカバーです。 見た目が少しかわいくなりました。 これが一番ラッキー。 純正オプションのハードトップです。 買えばかなり高いものなのでこれは嬉しかった。 #
by reitoulemon
| 2006-05-20 23:57
| 自分のエリーゼ
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エリーゼを手に入れて2ヶ月がたちました。 初めて運転したときの感想は、速えーこの車。 どノーマルの1800CCのKシリーズエンジンですが、車重が効いてます。 初の遠出は日本平を経由して、川根温泉、自宅でした。 清水港です 日本平にて 川根に向かう途中、藤枝バイパスにてkayさんと遭遇。 このときはkayさんとは分からず、後日あの時の・・ 世間は狭いもんですね。 #
by reitoulemon
| 2006-05-20 00:27
| 自分のエリーゼ
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念願かなってこの3月にS1のエリーゼをGETしました。以前乗っていた車はAE86、ユーノスロードスター。両車ともおんぼろ中古車を自分でいじって乗ってました。両方とも面白い車でしたが、ここに来て一気にジャンプアップ、こんな高級車を買ってしまいました。 おかげでいっきにボンビー。 しかも腕が車にともなってないかもという事実が・・・ このキュートなお尻がたまりません。 #
by reitoulemon
| 2006-05-18 22:13
| 自分のエリーゼ
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